AMP GROUP / ГОТОВЫЕ СБОРКИ
Готовые системы
под вашу задачу
Больше баса, выше громкость или точнее звучание. Выберите свой сценарий - мы уже подобрали основные компоненты.
Стоимость рассчитывается по текущим ценам товаров на сайте. Установка и отдельные корпуса сабвуферов в стоимость не включены.
На каждый день
Выразительный звук для любимой музыки в каждой поездке.
Доступный апгрейд
01Первый фронт 16,5 см
Компонентная акустика и отдельное усиление для повседневных поездок. Понятная основа без сабвуфера.
Стоимость компонентов
7 431 ₽
Что входит в сборку
- 01 Акустика компонентная AMP RAID 6.5 1 компл.
- 02 Усилитель AMP MASS 2.60 1 шт.
Подключение
Левый и правый каналы MASS 2.60 питают акустику через комплектные пассивные кроссоверы.
RAID: 50 Вт RMS / 4 Ом; усилитель: 2 × 60 Вт / 4 Ом. Согласовать уровень усиления с номиналом акустики.
Для посадочных мест 13 см
02Качественный фронт 13 см
PRO X Silk для автомобиля с небольшими посадочными местами. Компактный усилитель оставляет два канала для развития системы.
Стоимость компонентов
11 704 ₽
Что входит в сборку
- 01 Акустика компонентная AMP PRO X 5.25 Silk Quality 1 компл.
- 02 Усилитель AMP MICRON 4.80 1 шт.
Подключение
Фронт на CH1/2 через комплектные кроссоверы; CH3/4 свободны. Корпус усилителя 160 × 85 × 39 мм.
Акустика 70 Вт RMS / 3 Ом. Подключение стерео; мост для 3 Ом не используется.
Повседневная система с басом
03Фронт и бас в готовом корпусе
Компонентный фронт AIRTONE и активный сабвуфер 10 дюймов. Корпус и усиление баса уже входят в сабвуфер.
Стоимость компонентов
22 162 ₽
Что входит в сборку
- 01 Акустика компонентная AIRTONE NITRO 6.5 1 компл.
- 02 Усилитель AMP MASS 2.60 1 шт.
- 03 Активный сабвуфер AMP MASS ACTIVE BASS 10 1 шт.
Подключение
MASS 2.60 усиливает фронт через комплектные кроссоверы. ACTIVE BASS 10 получает отдельный линейный сигнал и использует встроенный усилитель.
NITRO: 70 Вт RMS / 3 Ом. Сабвуфер: 225 Вт RMS. Отдельный моноблок не требуется.
Полная система салона
04Фронт, тыл и саб на одном усилителе
Компонентный фронт, коаксиальный тыл и 12-дюймовый сабвуфер. Все пять каналов усилителя используются по назначению.
Стоимость компонентов
33 504 ₽
Что входит в сборку
Подключение
CH1/2 - фронт; CH3/4 - тыл; CH5 - сабвуфер. Две катушки саба 2 + 2 Ом соединяются параллельно в 1 Ом.
Режим 1 Ом допустим только для сабканала: 500 Вт RMS. Нужен отдельный рассчитанный корпус.
Качество звучания
Системы с акцентом на детальность и музыкальный баланс.
Сбалансированная система
05Titanium: фронт и бас 300 Вт
Фронт PRO X Titanium и 12-дюймовый сабвуфер с одним четырёхканальным усилителем. Удобная конфигурация 2 + мост.
Стоимость компонентов
22 464 ₽
Что входит в сборку
- 01 Акустика компонентная AMP PRO X 6.5 Titanium Power 1 компл.
- 02 Усилитель AMP PRO 4.100FR 1 шт.
- 03 Сабвуферный динамик AMP MASS 300 12D2 V.2 1 шт.
Подключение
CH1/2 - фронт 3 Ом через комплектные кроссоверы. CH3/4 мостом - саб; его катушки последовательно дают 4 Ом.
Мост усилителя: 300 Вт / 4 Ом, сабвуфер: 300 Вт RMS. Нужен рассчитанный корпус.
SQ с раздельным усилением
06Ceramic: детальный фронт и бас
Компонентная акустика RAGE SQ Ceramic и отдельная басовая связка. Уровень фронта и сабвуфера настраивается независимо.
Стоимость компонентов
39 584 ₽
Что входит в сборку
- 01 Акустика компонентная AMP RAGE 6.5 SQ Ceramic Edition 1 компл.
- 02 Усилитель AMP MICRON 2.170 1 шт.
- 03 Сабвуферный динамик AMP MASS 500 10D2 V.2 1 шт.
- 04 Усилитель AMP MICRON 1.500 1 шт.
Подключение
MICRON 2.170 - фронт через комплектные кроссоверы. MICRON 1.500 - саб; катушки 2 + 2 Ом параллельно в 1 Ом.
Фронт: 125 Вт RMS / 4 Ом; усилитель: 2 × 170 Вт / 4 Ом. Согласовать уровень усиления с номиналом акустики. Сабу нужен корпус.
Добавить бас
Басовые связки для дополнения существующей аудиосистемы.
Басовая подсистема
07Бас 10″: 500 Вт
Связка для добавления баса в уже установленную аудиосистему. 10-дюймовый динамик и компактный моноблок.
Стоимость компонентов
13 967 ₽
Что входит в сборку
- 01 Сабвуферный динамик AMP MASS 500 10D2 V.2 1 шт.
- 02 Усилитель AMP MICRON 1.500 1 шт.
Подключение
Обе катушки 2 Ом соединяются параллельно: итоговая нагрузка 1 Ом. MICRON 1.500 выдаёт 500 Вт RMS / 1 Ом.
Нужен рассчитанный корпус. Комплект дополняет имеющуюся фронтальную акустику.
Басовая подсистема
08Бас 12″: 800 Вт
12-дюймовая басовая связка для системы с акцентом на электронную музыку и выраженный низкочастотный диапазон.
Стоимость компонентов
17 951 ₽
Что входит в сборку
- 01 Сабвуферный динамик AMP MASS 800 12D2 V.2 1 шт.
- 02 Усилитель AMP MICRON 1.800 1 шт.
Подключение
Катушки 2 + 2 Ом соединяются параллельно в 1 Ом. Номинал сабвуфера и мощность моноблока при 1 Ом - 800 Вт RMS.
Тип, объём и настройка корпуса определяют характер баса. Корпус подбирается отдельно.
Мощная басовая подсистема
09Бас 12″: 1000 Вт
Сабвуфер MASS 1000 и моноблок PRO для проекта с большим запасом по басу и подготовленным электропитанием.
Стоимость компонентов
23 996 ₽
Что входит в сборку
- 01 Сабвуферный динамик AMP MASS 1000 12D2 V.2 1 шт.
- 02 Усилитель AMP PRO 1.1000FR 1 шт.
Подключение
Катушки 2 + 2 Ом соединяются параллельно в 1 Ом. PRO 1.1000FR: 1000 Вт RMS / 1 Ом; сабвуфер: 1000 Вт RMS.
До установки проверить возможности электропитания автомобиля и рассчитать корпус.
Высокая громкость
Сборка для тех, кому нужен высокий уровень звукового давления.
Эстрадная двухполосная система
10Громкий фронт 20 см
Пара широкополосных динамиков MASS и два отдельных твитера с поканальным усилением. Акцент на высокой громкости и разборчивости.
Стоимость компонентов
18 228 ₽
Что входит в сборку
- 01 Акустика эстрадная AMP MASS FR80P120 1 пара
- 02 Твитер AMP MASS TW95 2 шт.
- 03 Усилитель AMP MICRON 4.120 1 шт.
Подключение
CH1/2 - FR80P120 по одному на канал; CH3/4 - TW95 по одному на канал через комплектные конденсаторы. На FR нужен HPF снизу; на ВЧ - HPF усилителя. Раздел и уровни согласуются при настройке.
FR: 120 Вт / 4 Ом; TW95: 60 Вт / 4 Ом. Усилитель: 4 × 120 Вт / 4 Ом. Уровень ВЧ согласовать с номиналом 60 Вт и основными динамиками. Проверить монтаж 20 см.
Сначала задача.
Затем компоненты.
Сборки помогают выбрать основу системы. Посадочные размеры, подключение к головному устройству и настройку нужно проверить для конкретного автомобиля.