Активные сабвуферы для автомобиля
Фильтры
Активные сабвуферы — готовый бас без отдельного усилителя и расчёта корпуса.
Активный автомобильный сабвуфер объединяет сабвуферный динамик, корпус и встроенный усилитель в одном устройстве. Покупателю не требуется отдельно рассчитывать короб и подбирать сабвуферный моноблок — основные компоненты басовой системы уже собраны вместе. При установке по-прежнему необходимо правильно организовать питание, массу и передачу аудиосигнала от головного устройства.
В категории AMP GROUP представлены активные сабвуферы AMP и AIRTONE размером 8, 10 и 12 дюймов. Линейки различаются не только диаметром динамика, но и форматом корпуса, возможностями настройки и уровнем интеграции.
AIRTONE SONIX BASS TUBE — наиболее доступный вариант для первого добавления отдельного басового канала. Серия представлена моделями 8 и 10 дюймов в готовом корпусе Bass Tube со встроенной усилительной частью. Обе модели работают в диапазоне 20–200 Гц и используют защиту 20 А; 8-дюймовая версия весит 4,8 кг, а 10-дюймовая — 7,3 кг.
AIRTONE NITRO BASS BOX — следующий сценарий: классический корпусной активный сабвуфер 10 или 12 дюймов с регулируемым LPF 40–200 Гц. Фильтр позволяет ограничить верхнюю границу сабвуфера и точнее состыковать его с основной акустикой автомобиля. 10-дюймовая модель имеет корпус 440 × 310 × 259 мм, 12-дюймовая — 480 × 360 × 279 мм.
AIRTONE ALPHA BASS BOX 10 выделяется компактностью: его корпус составляет 315 × 295 × 275 мм — значительно короче других 10-дюймовых корпусных моделей этой категории. Дополнительно предусмотрены регулируемый LPF 40–160 Гц и выносной регулятор уровня баса. ALPHA это 10-дюймовый бас в компактном корпусе с удобным управлением.
AMP MASS ACTIVE BASS — основная линейка AMP. Модели 10 и 12 дюймов используют фазоинверторный корпус со скошенной задней стенкой и получили более развитую усилительную часть: линейный и высокоуровневый вход, Auto Start, Bass Boost 0–12 дБ, переключение фазы 0/180° и подключение выносного регулятора.
10-дюймовый MASS ACTIVE BASS 10 более быстрый и темповый вариант для повседневных систем и ограниченного пространства: 225 Вт RMS, до 550 Вт и диапазон 28–200 Гц. MASS ACTIVE BASS 12 рассчитан на более глубокий и масштабный бас: 325 Вт RMS, до 650 Вт и диапазон 25–220 Гц.
При выборе активного сабвуфера стоит ориентироваться не только на цифру мощности. Важны размер динамика, габариты корпуса, наличие свободного места в багажнике, способ подключения к магнитоле, регулировка LPF и характер баса. Для повседневной системы 8″ даёт максимальную компактность, 10″ — наиболее универсальный формат, а 12″ требует больше места, но ориентирован на более масштабное низкочастотное заполнение.
Об активных сабвуферах
Частые вопросы
Питание, подключение и установка.
Нужен ли активному сабвуферу отдельный усилитель?
Нет. Усилитель уже встроен в корпус и работает с установленным динамиком. Отдельный моноблок и корпус покупать не нужно. При установке остаётся подключить питание, массу и аудиосигнал по схеме из инструкции.
Можно ли запитать активный сабвуфер от магнитолы?
Питание встроенного усилителя подводят отдельной силовой линией от аккумулятора. В плюсовой провод устанавливают предохранитель рядом с АКБ, а массу подключают к надёжной точке кузова. Сечение кабеля выбирают по длине линии и потреблению устройства; номинал защиты проверяют по инструкции модели.
Все провода для установки входят в комплект?
Не всегда. Наличие входного кабеля или выносного регулятора ещё не означает, что в коробке есть силовой кабель, RCA и внешний предохранитель. Перед заказом проверь комплектацию выбранной модели и отдельно подбери недостающие компоненты для подключения.
Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле без RCA?
Да, если модель имеет высокоуровневый вход High Level и допускает подключение к сигналу твоей системы. Он принимает сигнал с акустических выходов. При отсутствии такого входа может понадобиться совместимый преобразователь или процессор. Возможность подключения к штатному усилителю нужно проверить отдельно.
Активный сабвуфер включается вместе с магнитолой?
Это зависит от модели и подключения. Одни устройства получают команду по проводу REM, другие поддерживают автоматическое включение по сигналу или постоянной составляющей. Нужный режим выбирают по инструкции: наличие High Level само по себе не гарантирует автовключение.
Любой активный сабвуфер можно поставить под сиденье?
Для этого нужна модель подходящего формата и достаточно свободного места. Сверь габариты, оставь доступ к разъёмам и пространство для охлаждения. Сабвуфер и провода не должны мешать полному ходу сиденья, штатной проводке и воздуховодам. Корпусные модели для багажника обычно требуют больше места.
Что нужно настроить после установки?
Если эти регулировки предусмотрены, выставь LPF для согласования с основной акустикой, настрой GAIN под уровень сигнала магнитолы и проверь фазу. GAIN регулирует входную чувствительность, а не добавляет мощности усилителю. Bass Boost лучше оставить на нуле до завершения основной настройки.
Активный сабвуфер слабее пассивного?
Слово «активный» означает наличие встроенного усилителя, а не определённую громкость или качество баса. Сравнивай конкретные системы: мощность RMS, динамик, корпус и установку. У пассивного сабвуфера результат дополнительно зависит от выбранного усилителя и оформления.